Facebook'ta Paylaş Twitter'da Paylaş Google+'ta Paylaş
GMO Üyelerine Özel Fırsatlar
Üye Aidat Sorgulama

YENİLİKÇİ BİR GEMİ SEVK SİSTEMİ

10.05.2023

Dünya ticaretinin %80’ini sağlayan deniz yolu taşımacılığı ve hizmetleri alanında tüm paydaşlar başta zararlı gaz salımları olmak üzere çevreye ve tüm canlılara olumsuz etkileri azaltacak enerji verimliliği ve kapsamlı çevresel çözümlere yoğunlaşmıştır. Bu yönde geliştirilmiş teknolojik bir çözüm hakkında Odamız üyesi Prof. Dr. Mehmet Atlar'ın yönetmiş olduğu yenilikçi bir gemi sevk sisteminin geliştirildiği GATERS adlı proje faaliyetleri ve çıktıları sizlerle paylaşmaktan onur duyarız.

GATE RUDDER®, gemi mühendisliği araştırmacılarının belirttikleri gibi, bağımsız kontrollü ikiz dümen yelpazesi, nozul destekli momentum etkisi, enerji verimliği, kavitasyon, titreşim ve gürültü avantajının sağladığı dayanım kabiliyeti ile gemi sevki alanında yeni bir devir açmaktadır.

Daha önce proje tanıtımı ve ilk etap çalışmaları hakkında Gemi ve Deniz Teknolojisi dergimiz ve aynı zamanda GMO-SHIPMAR 2021 kongremizde sunumları yapılan GATERS projesinin geldiği aşama hakkında bilgiler vermek istiyoruz. “GATE RUDDER”® adı verilen yenilikçi dümen ve sevk sistemi, ilk defa bir gemi tadilatı için (Retrofit) olarak dizayn edilerek üretildi ve 30 Nisan 2023’te gemi üzerinde ölçüm ve test sonuçları alınmaya başlandı. GATERS (https://www.gatersproject.com/) kısa adlı proje AB’nin H2020 araştırma programı altında yürütülmekte olan 3 yıl süreli, 6M EUR bütçeli ve 18 ortaklı bir  proje olup İskoçya’nın Strathlcyde Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Mehmet Atlar ve üç Türk Araştırmacı arkadaşı tarafından koordine edilmektedir. Projede, Türkiye’den GÜRDESAN, Çapa Denizcilik, İTÜ ve Hidroteknik gibi, üçü endüstri ve biri akademik olmak üzere dört Türk ortak görev almaktadır. Aşağıda karşılaştırmalı resimde gösterilen Gate Rudder sisteminin en önemli üç özelliği: (i) Kısmi bir nozul gibi pervanenin etrafında çalışan ikiz dümen yelpazelerinin ek itme kuvveti üretmesi. Bu özellik klasik pervane arkasındaki dümenin çıkardığı ek direnci de yok edip, gemiye %15 ve üzerinde bir enerji tasarrufu sağlayabilme kabiliyeti vermektedir; (ii) Birbirinden bağımsız da kontrol edilebilen ikiz dümen yelpazeleri gemiye, özellikle düşük hızlı liman ve iskele manevralarında, klasik dümene göre, büyük avantaj sağlamaktadır; (iii) Pervanenin itme gücü, gerektiğinde gate rudder ile paylaşılarak azaltılıp, daha az enerji, kavitasyon ve titreşim ile geminin su altı gürültü seviyesinde de 10-15dB civarında bir düşme sağlanabilmektedir.

Gate Rudder teknolojisi 2012-2013 yıllarında, ilk defa Japonya’da bir gemi işletmecisi ve mühendis olan Mr. Sadomoto Kuribayashi ile tanıtılmış ve halihazırda Strathclyde Üniversitesi’nde Hon. Profesör olarak çalışan Dr. Noriyuki Sasaki ve KOBİ büyüklüğündeki bir Japon endüstri grubu tarafından patenti alınmıştır. Prof. Atlar ve ekibi 2014’den beri hem Newcastle Üniversitesi hem de Strathclyde Üniversitesi’nde, uzun yıllardır iş arkadaşı olan Dr. Sasaki ve Japon endüstri grubu ile işbirliği yaparak, Gate Rudder sistemini “retrofit” olarak GATERS projesi kapsamında geliştirip, ilk kez gerçek bir gemiye uygulama basarısını gerçekleştirmişlerdir. 

Retrofit Gate Rudder sistemi bir Türk işletmecisi olan ÇAPA DENİZCİLİK’in 90m boyundaki koster gemisi “M/V ERGE” icin GATERS grubu tarafından dizayn edilmiş; model test ve nümerik hesaplamalarına İTÜ önemli katkılarda bulunmuş; GÜRDESAN A.Ş. tüm Gate Rudder sistemini Gebze fabrıkasında imal edip, Altınova’daki tersanesinde ERGE’ye donatmış; Hidroteknik de ERGE’nin Gate Rudder öncesi (Ocak 2023) ve sonrası (Mayıs 2023) seyir tecrübelerini yönetmiştir. Sistemin dümen makinalarını bir Türk firması olan Data Hidrolik imal ederken, Autopilot sistemini de bir diğer Türk firması Özsay, Japon firmasa Tokyo Keikki GATERS proje ekibi ile ERGE’ye monte etmistir. Bureau Veritas (İstanbul) ise ERGE’nin klaslama işlerini merkez Paris grubuyla tarihlerinde ilk Gate Rudder klaslaması yapmışlardır.

Son üç aydır devam eden klasik flaplı dümen sisteminin sökülüp, yeni Gate Rudder sisteminin takılması işlemleri geçen ayın sonunda tamamlanıp, M/V ERGE’nin Gate Rudder’li ilk seyir tecrübeleri 30 Nisan, 1-2 Mayıs 2023 günlerinde gerçekleştirlmiştir. Seyir tecrübelerinde geminin güç ve manevra performansı oldukça başarılı gerçekleştirilmiş ve herhangi bir teknik problem ile karşılaşılmamıştır. Bu durum ise ilk etapta tüm GATERS proje paydaslarını ve özellikle gemi sahibi ÇAPA DENIZCİLİK’i mutlu etmiştir. Seyir tecrübe verilerinin şu anda detaylı analizleri yapıldığından, en kısa sürede projenin teknik sonuçları hakkında üyelerimizi, sektörümüzü ve akademik çevreyi bilgilendirmeyi umuyoruz.

Halen Gate Rudder’in dünya genelindeki ticari lisans hakkı, Japon patent ajansından 2020 yılında Wartsila firması tarafından belli bir süre için kiralanmıştır. Ancak GATERS projesi ortakları 15,000DWT kapasiteye kadar olan gemilerin retrofit uygulamaları için bu lisans kısıtlamasının dışındadırlar. Bu imkan ve gelişmeler, Türk ortakların önemli katkılarda bulunduğu bu yenilikçi teknolojinin dünyaya yayılması ülkemizin gemi sanayi, Ar-Ge ve akademik mensupları için bir gurur kaynağı olmaktadır.

 


10.05.2023 YENİLİKÇİ BİR GEMİ SEVK SİSTEMİ
02.05.2023 2023 STAJ BAŞVURULARI DEVAM EDİYOR
28.04.2023 TÜRK LOYDU VAKFI BAŞKANLIĞINA PROF. DR. ORAL ERDOĞAN İLK YÖNETİM KURULU TOPLANTISINDA OY BİRLİĞİ İLE SEÇİLDİ
27.04.2023 GAZ ÖLÇÜM UZMANI VE DESTEK PERSONELİ SINAVINA KATILACAKLARIN DİKKATİNE!
25.04.2023 ÖNÜM ARKAM DENİZ, SAĞIM SOLUM GEMİ KONULU RESİM YARIŞMASI SONUÇLANDI
19.04.2023 ÖNÜM ARKAM DENİZ, SAĞIM SOLUM GEMİ” KONULU RESİM YARIŞMASI UZATILDI!
19.04.2023 YÖNETİM KURULU ESKİ ÜYEMİZ CELAL ÇİÇEK ODAMIZI ZİYARET ETTİ
17.04.2023 TMMOB GMO DEPREM BÖLGESİNDE
14.04.2023 2. DENİZÜSTÜ ENERJİ TEKNOLOJİLERİ FUARI'NA KATILIYORUZ
10.04.2023 MART 2023 TARİHLİ ENDAZE BÜLTENİ ÇIKTI!
05.04.2023 İMEAK DENİZ TİCARET ODASI'NI ZİYARET ETTİK
05.04.2023 TMMOB GMO KADIN KOMİSYONU'NDAN GEDİK ÜNİVERSİTESİ'NE ZİYARET
03.04.2023 ÖNÜM ARKAM DENİZ, SAĞIM SOLUM GEMİ KONULU RESİM YARIŞMASI BAŞLADI
28.03.2023 GAZ ÖLÇÜM UZMANI VE GAZ ÖLÇÜM DESTEK PERSONELİ SINAVI DÜZENLENİYOR
27.03.2023 ÖNÜM ARKAM DENİZ SAĞIM SOLUM GEMİ KONULU RESİM YARIŞMASI DÜZENLENİYOR
26.03.2023 TÜRK LOYDU VAKFI YÖNETİM KURULU ADAY ADAYLARI SEÇİMİ TAMAMLANDI
23.03.2023 TÜRK LOYDU VAKFI YÖNETİM KURULU ADAY ADAYLIĞI KESİNLEŞTİRİLMİŞ LİSTE
22.03.2023 TÜRK LOYDU VAKFI YÖNETİM KURULU ADAYLARI HK.
21.03.2023 TÜRK LOYDU VAKFI YÖNETİM KURULU ADAY ADAYLIĞI BAŞVURULARI BELLİ OLDU
20.03.2023 GAZ ÖLÇÜM UZMANI SEMİNERİ TAMAMLANDI
20.03.2023 TMMOB GMO KADIN KOMİSYONU KAHVALTI ORGANİZASYONUNDA BİR ARAYA GELDİ
15.03.2023 ARTIK BULUŞMA ZAMANI!
15.03.2023 DAYANIŞMAYI BİRLİKTE BÜYÜTÜYORUZ
14.03.2023 KURUCUSU OLDUĞUMUZ TÜRK LOYDU VAKFI'NIN ADAY ADAYLIĞI SÜRECİ HAKKINDA DUYURU
08.03.2023 ŞUBAT 2023 TARİHLİ ENDAZE BÜLTENİ ÇIKTI!
23.02.2023 KAMUDA ÇALIŞAN MÜHENDİS, MİMAR VE ŞEHİR PLANCILARININ ÖZLÜK HAKLARI VE EKONOMİK TALEPLERİ MECLİSE İLETİLDİ
17.02.2023 GAZ ÖLÇÜM UZMANI SEMİNERİ DÜZENLENİYOR 13-18 MART
16.02.2023 OCAK 2023 TARİHLİ ENDAZE BÜLTENİ ÇIKTI!
16.02.2023 2023 STAJ BAŞVURULARI DEVAM EDİYOR
15.02.2023 DEPREM BÖLGESİNE YAPILAN YARDIMLAR
Sayfa  1 2 [3] 4 5 6 7 8
Postane Mah. Gölboyu Nil Sokak No: 10 Tuzla-İSTANBUL 34940
+90 216 447 4030 | +90 216 447 4031 | +90 216 447 4032 | +90 216 447 4033 (fax)
gmo@gmo.org.tr